屈服强度大于等于Q295的钢板就叫Q235C钢板，也就是国标中的低合金高强度钢，这应该是比较正式的定义；
后期屈服强度大于等于Q390的钢板就叫Q235C钢板；
现在应该是屈服强度大于等于Q460的钢板就叫Q235C钢板；
还有人把屈服强度大于等于Q550的钢板就叫Q235C钢板.
一般来说 屈服比低合金(Q345)高的都叫Q235C钢板 比如Q420 Q460 Q500 Q550 Q690 Q890 Q960D等等。
现在的Q235C钢板基本上都已经进入到了智能化的全自动生产模式，有着专门的一些智能电脑可以进行钢板情况的判断，还可以进行自动故障的提醒与显示，生产使用起来极为帮助，很大程度上面地减少了人力操作方面的需求，让大家在使用这种工具的时候，都可以享受到更加轻松的一个功能，为大家带来了极为有效的帮助，而自动功能虽好，但是有的时候，我们也需要使用手动功能，才能够保障更好的使用体验。
因为在很多时候，我们都会发现，如果在Q235C钢板的一些特殊的生产环境之下，如果自动功能的话，极有可能不太能够满足大家的一些生产方面的特殊使用需求，所以现在很多机子当中也都保留下来了人性化的手动的操作模式，这样子用户就可以在使用的时候，有着更自由的选择，不论是自动还是手动的功能，都非常地方便，比如说现在进行一些故障维修的时候，就需要使用手动方面的操作模式，切断电源来进行修理。
在操作手动功能的时候，用户可以非常方便地输入适合自己的手动速度，比如说可以将三段速度进行自己的手动的设计，这样子对于各种不同的Q235C钢板长度，我们都可以更好地来进行相应的调整，在时间上面可以做得更加精准，从而让整个钢板的生产品质得到更好的提升。
Q235C钢板是指牌号Q420钢，强度高，特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要用于大型船舶，桥梁，电站设备，中、高压锅炉，高压容器，机车车辆，起重机械，矿山机械及其他大型焊接结构件。
高强度IF钢板是在IF钢的基础上，添加不同类型的强化元素和适当的轧制工艺控制，使钢材在保证良好塑性和冲压性能的同时，拥有较高的强度，满足复杂形状轿车冲压件性能要求。烘烤硬化钢板包括IP钢烘烤硬化钢板和低碳烘烤硬化钢板两种。特点是钢板冲压成形前具有较低的屈服强度，通过冲压成形后的涂漆烘烤工艺使钢板的屈服强度增加。含磷钢板利用磷在钢中的固溶强化作用进行强化。含磷钢板可以用来冲制一些形状比较复杂的汽车冲压件。各向同性钢板冷轧各向同性钢属于低碳微合金钢，主要用于汽车外板，目前在欧洲已商品化，Q235C钢板，产品大类分为冷轧普板、电镀锌、热镀锌和热镀锌合金化产品，这类产品主要在欧洲系列车型上使用较多，日系汽车很少使用。热冲压钢板近年开发了材料的热冲后进行热处理的新技术。这种技术应用于可以热处理强化的钢板，例如含B钢板，将其加热到900℃左右进行冲压成形，大幅度降低了成形抗力，提高了材料的成形能力。冲成零件后，立即利用余热进行淬火处理。目前处理后的抗拉强度可以达到1500MPa左右。处理完的零件需进行喷丸处理，以去除氧化铁皮，改善表面质量。普通Q235C钢板抗拉强度或屈服强度相对较低，或采用传统工艺或传统工艺少许改进即能生产Q235C钢板，如烘烤硬化钢板、含磷钢板、高强度IF钢板以及HSLA钢板等。
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